11月1日上午10時(shí)，中國移動(dòng)通信集團(tuán)遼寧有限公司總經(jīng)理郎奎平、中國移動(dòng)通信集團(tuán)遼寧有限公司沈陽分公司總經(jīng)理茍光學(xué)一行10余人在集團(tuán)公司總經(jīng)理助理高偉和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的陪同下對(duì)集團(tuán)公司三樓智能調(diào)度指揮中心進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研考察。

自今年5月以來，集團(tuán)公司與移動(dòng)公司正式簽約合作，目前與集團(tuán)公司合作業(yè)務(wù)有1000余張物聯(lián)網(wǎng)卡，主要用于公交智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)和客流統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)兩個(gè)場景的使用。

調(diào)度室工作人員對(duì)合作業(yè)務(wù)應(yīng)用進(jìn)行了介紹，截至目前，集團(tuán)公司所屬黃河、通利、沈蘇、鑫暢、沈鑫、天益六家運(yùn)營單位46條線路650臺(tái)車已實(shí)現(xiàn)集中調(diào)度。這些線路原有調(diào)度員122人，實(shí)現(xiàn)集中調(diào)度后調(diào)度員減至47人，大大節(jié)省了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。今年，集團(tuán)公司引進(jìn)的客流統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)可以分析上下行客量具體特點(diǎn)以及走向，結(jié)合天氣、節(jié)假日等相關(guān)因素，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。目前，可分析線路客流的時(shí)間、空間分布以及去向、線路早晚高峰特點(diǎn)，待數(shù)據(jù)量達(dá)到一定量的積累后，將實(shí)現(xiàn)仿真預(yù)測未來客流，制作排班、優(yōu)化發(fā)車間隔、優(yōu)化車輛中轉(zhuǎn)時(shí)間以及配車數(shù)，最終生成實(shí)時(shí)發(fā)車計(jì)劃，優(yōu)化發(fā)車、提高車輛利用率以及司機(jī)工作效率，減少成本，提高客量以及運(yùn)營收入。

中國移動(dòng)通信集團(tuán)遼寧有限公司總經(jīng)理郎奎平就物聯(lián)網(wǎng)卡的使用情況及相關(guān)合作內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)了解。談到與集團(tuán)公司的合作愿景，他表示，集團(tuán)公司作為國有企業(yè)，承擔(dān)著“服務(wù)民生”的重要責(zé)任，此次與集團(tuán)公司合作，積極打造智能公交，從而為市民營造了快捷、安全、高效、暢通、環(huán)保的出行條件。 移動(dòng)公司將會(huì)依托在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢與城市公交之間做到真正的融合，為打造市民綠色出行、智慧出行而不懈努力。